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Und Fichtel & Sachs ergänzt in der gleichen Anzeige, dass die von ihnen unter Lizenz fabrizierten Mehrfach-Übersetzungen außerdem noch unter dem Schutz besonderer ihnen gehöriger Patente stehen, deren Verletzung sie gegebenenfalls gesondert verfolgen werden. Die Sturmey-Archer Nabe mit drei Übersetzungen, Freilauf und Rücktrittbremse.
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Gemeinsam mit Karl Fichtel gründete Ernst Sachs die "Schweinfurter Präcisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs", Ursprungsgesellschaft des Traditionsunternehmens, das seit 2001 zu ZF gehört. Ernst Sachs
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History. The German company Fichtel & Sachs, often called only "Sachs", started making internal-gear hubs in the early 20th century. In 1997, the American company SRAM acquired Fichtel & Sachs, and so recent products carry the SRAM name. SRAM quit making internal-gear hubs in February, 2017, citing a race to the bottom in the market, and the.
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Fichtel & Sachs wurde 1895 in Schweinfurt gegründet und war ein bekanntes deutsches Familienunternehmen. Als eigenständiges Unternehmen lautete der Firmenname zuletzt Fichtel & Sachs AG . Von 1987 bis 1991 wurde der Automobilzulieferer von Mannesmann übernommen [3] und 1997 in Mannesmann Sachs AG umfirmiert.
Fichtel & Sachs (ZF) Schweinfurtführer Ein Führer durch Schweinfurt und seine Geschichte
Biography The brilliant inventor In 1895, together with Karl Fichtel, Ernst Sachs established "Schweinfurter Präcisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs", the original corporation of the traditional company that today belongs to ZF. Ernst Sachs
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Nebst den populären Sachs-Motoren - vorrangig als Anwärmgeräte und Pumpenaggregate eingesetzt - lieferte Fichtel & Sachs mit Kugel- und Wälzlagern eine weitere essenzielle Kriegsressource. Die Wälzlager-Produktion war einer der kriegsrelevanten Sektoren. Den größten Abnehmer fand man im Flugzeugbau.
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Ein Jahr später gründete er mit dem Kaufmann und Finanzier Karl Fichtel die „Schweinfurter Präzisionskugellager-Werke Fichtel & Sachs". Heute wie damals lautet die erklärte Philosophie, sich einen klaren Vorsprung vor Mitbewerbern zu sichern - sowohl in Bezug auf Produktqualität und -innovation als auch in puncto Kundenservice.
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Son internationalisation s'est poursuivie et, en 1995, l'enseigne Fichtel & Sachs était représentée dans le monde entier, avec 38 sociétés de fabrication et de vente. Rebaptisée ZF Sachs AG, elle est devenue une filiale du Groupe ZF en 2001 et a fusionné avec celui-ci sous la raison sociale de ZF Friedrichshafen AG en 2011.
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Fichtel & Sachs, einer der größten deutschen Autozulieferer, kann der Düsseldorfer Firma wie dem Unternehmen vom Zonenrand helfen, außerhalb der Schwerindustrie Geschäfte zu machen.
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ZF Sachs AG, also known as Fichtel & Sachs, was founded in Schweinfurt in 1895 and was a well-known German family business. At its last point as an independent company, the company name was Fichtel & Sachs AG. In 1997, the automotive supplier was taken over by Mannesmann and renamed Mannesmann Sachs AG.
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On August 1st 1895 Ernst Sachs and Karl Fichtel found "Schweinfurter Praezisions Kugellagerwerke Fichtel und Sachs" and began producing ball bearings and bicycle hubs. In 1939, Fichtel & Sachs has a total number of 6,716 employees. In the production program, a shift in emphasis goes into effect. The hubs' share is reduced in favor of motors.
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FICHTEL & SACHS GRÜNDUNG. Ernst Sachs und Karl Fichtel gründen die „Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs". SACHS Stoßdämpfer und Kupplungen werden seit über 100 Jahren in Serienfahrzeugen sowie im Motorsport eingesetzt.
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Eisengiesserei und Schlossfabrik AG, Velbert Erfurt (Prussian Royal Arsenal) Fernando Esser & Co., GmbH, Elberfeld Fichtel & Sachs AG, Schweinfurt Frister & Rossmann AG, Berlin Carl Galle, Solingen Lucian Gottscho (also, Gottscho-Rothgiesser), Berlin C.G. Haenel Waffen und Fahrradfabrik AG, Suhl Gottlieb Hammesfahr & Co. AG, Solingen
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He's known as Brigitte Bardot's husband, photographer, director, art collector. Now another aspect has come to light about Gunter Sachs: a man who set up an intricate offshore scheme to manage his vast fortune, a scheme that remained inscrutable to the fiscal authorities until the end.
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Granted a patent in 1894 for a freewheeling, ball bearing-supported bicycle hub that was later known commercially as the "Torpedo," Ernst partnered with the successful financier Karl Fichtel in 1895 to form the Schweinfurt Precision Ball Bearing Works of Fichtel & Sachs.